Noirmoutier est bien organisé ! Bus gratuit dans toute l’île, alors on profite d’aller à la plage et de rentrer à pied sous le soleil pour voir les marais salants.
Au loin, la ville de Noirmoutier
Les marais salants. Sept sauniers ont réhabilité une partie de ceux-ci.
Ici les marais laissés ainsi pour la faune locale
Ici la partie réhabilitée
Ce jeudi, on quitte Noirmoutier pour aller dans les terres dans un camping avec piscine. En route, on voit encore des salines.
Nous retournons sur les côtes, en Vendée sur l’île de Noirmoutier. Malgré le monde, on arrive à trouver un emplacement sur une aire pour camping-car, à Noirmoutier même qui est un très sympatique petit bled. On pourra même se baigner malgré que l’eau est à 19-20 degrés.
Ici aussi la sécheresse sévit. On se demande ce que les vaches mangent…
L’Ile est parsemée de pêcherie avec des filets de 4m sur 4m.
Après un excellent repas préparé à l’écotable La Morinais par Calixte, le dimanche, nous partons pour voir la fin du canal qui se trouve à Nantes. Nous allons également profiter de voir les géants de Nantes et visitons le centre-ville. Heureusement, les magasins sont fermés, donc peu de monde en ville.
L’emblème le plus connu de Nantes, l’éléphant géant.
Celui-ci peut transporter 50 personnes et se déplace à 2-3 km/h, tout en arrosant la foule.
Un autre géant, mais que nous ne verrons pas. (c)Contrelacontrée
Le héron, capable lui aussi de transporter quelques passagers.
Ici un carrousel avec des machines fantastiques
Les machines de Nantes sont installées dans une ancienne friche industrielle où l’on construisait de grands bateaux. Maintenant, c’est également une galerie d’art à ciel ouvert.
Direction le centre-ville. Les vieux bâtiments ont d’impressionnantes cheminées et ici, les bâtisses se sont affaissées.
Ici aussi, l’art est dans la rue.
Une galerie marchande classée au monument historique.
Ancienne fromagerie dont l’enseigne était en carrelage.
L’impressionnant clocher de la cathédrale
Vieux pont de 1889 sur l’Erdre qui est le début du canal Nantes à Brest ou la fin, selon d’où l’on vient !
Ici le canal passe dans un tunnel pour rejoindre la Loire puis l’océan atlantique.
Nous continuons notre descente du canal en direction de Nantes et nous arrêtons à la ferme auberge La Morinais, à côté de Redon, et dont le chef Calixte, le fils de Jean-Pierre, ami de longue date grâce au PT, officie.
La ferme auberge La Morinais qui fait également camping à la ferme.
Nous dormirons à côté des moutons.
Comme nous sommes à côté du canal, nous irons en vélo à Redon.
Nouvelle étape dans les terres bretonnes. Nous nous arrêtons à La Gacilly, village d’origine de Yves Rocher, vous savez, les produits de beauté. Joli petit village bien entretenu grâce à lui d’après ce que l’on nous a dit. Et chaque année, il y’a un festival de photos. Cette année, le sujet principal était le moyen orient. Très chaud ici aussi alors nous y passerons deux jours.
De grandes photos parsèment le village.
La suite le lendemain car il faisait très chaud à notre arrivée. Par chance, il y a un grand champ juste à côté du village, qui accueille les camping-cars. Et derrière Caroline, il y a même le dessert !
Malgré la sécheresse, des mûres sauvages, pas trop mauvaise.
Le lendemain matin, on part faire la suite.
Le village accueille également beaucoup d’artisans.
Ici des artistes africains qui ont fait leur costume en Upcycling comme disent les anglo-saxons.
Vu en Bretagne… mais c’est une photo prise aux Kerguelen, îles dans les terres australes françaises.
Après quelques jours au bord du canal, nous changeons de coin et continuons notre exploration dans les terres du Morbihan. Nous évitons toujours pour l’instant les côtes car nous avons entendu dire qu’il y a beaucoup de monde. Nous allons donc à Rochefort-en-Terre, petite cité de caractère, village fleuris 4* et village préféré des français en 2016.
Village très médiéval et bien entretenu.
Partout des massifs fleuris et arrosés malgré la mise en zone orange du Morbihan suite au manque d’eau.
Vu le beau temps, on en profite pour faire du paddle sur la rivière l’Oust et le canal. Ici aussi, l’eau diminue. Par endroit, la rivière n’avait que 15 cm d’eau. On passait tout juste. Certaines photos ont ne sont pas très nettes. La cause en est la pochette de protection du téléphone.
Un gîte qui a de l’allure !
Ici, nous sommes sur la rivière.
Le vieux Malestroit en arrière plan.
Obligé d’aller à pied car d’un côté, une écluse sur le canal et de l’autre, un déversoir (à sec) sur la rivière.
Les ‘cailloux’ bretons
Retour sur la rivière l’Oust, en laissant derrière nous Malestroit.
Par moment, nous voyons des bancs de petits poissons chats. Nous verrons également quelques truites
Après un transfert à pied entre la rivière et le canal, nous empruntons celui-ci pour retourner à Malestroit.
Escale à Malestroit, petite ville sur le canal. Pour une fois, nous verrons enfin du trafic fluvial sur ce canal. Néanmoins, vu les manques d’eau, même en Bretagne, une partie du canal est difficilement navigable car les écluses consomment beaucoup d’eau.
Pont à Malestroit
Un éclusier au travail. L’écluse se remplit.
Le même bateau qu’avant. Nous avons été plus vite en vélo !
Difficilement lisible, mais nous sommes bien le long du canal.
Cette écluse n’est pas en service, les bateaux passent sans devoir s’arrêter.
Les écluses font 26 mètres de long par 4.65 mètres de large. Ici, le bateau avait à peine 30 cm de chaque côté !
Il y a également quelques étangs au long du canal.
Peut-être la photo est à l’envers. En tout cas, le miroir est parfait !
Après l’effort, la récompense ! Pêche Melba et Coupe Breizh 🙂
On quitte Le Faou pour tenter de suivre plus ou moins le canal reliant Nantes à Brest. Pour nous, cela sera plutôt Brest à Nantes 🙂 Notre première escale nous arrête à Saint-Goazec.
C’est bien le bon endroit ! Nous suivrons un bout le chemin de halage en vélo.
En principe, une borne est posée tous les kilomètres.
Beaucoup d’écluses le long de ce canal.
Les écluses ne servent pas que pour les bateaux !
Toute petite dessous le chêne mais l’ombre rafraîchie !
Malheureusement, piste cyclable et Bretagne sont deux choses différentes, du moins dans cette partie de la région. Du coup, on part voir la presqu’île de Crozon avec le camping-car. Pas facile de parquer car il y a du monde. On se fera même refouler dans le petit village côtier de Le Fret car on prend trop de place (alors qu’il y en avait). Tant pis pour eux, on ne consommera pas !
Notre bivouac à Le Faou. On voit Caroline au loin.
Alignement de menhirs de Lagatjar à Camaret sur Mer. Il y en a 87. Il semblerait qu’il y en avait encore 700 dans les années 1790.
Impossible à bouger !
Zaza est toute petite à côté du menhir !
Une gauloise ??
De vieux manoirs à l’abandon
Il y a également de belles plages mais compliqué de s’y arrêter.
Quelques ancres de navires français de la deuxième guerre mondiale. On se sent petit à côté.
L’encre du porte-avion Clémenceau et derrière un reste du mur de l’Atlantique supposé empêché les alliés de débarquer.
Une roche percée loin au large.
En face, la ville de Brest
Le cimetière de bateaux de Térénez
Drôle de structure…
L’impressionnant pont tout en courbe de Térénez. Bien pratique car sinon le détour à faire serait immense.
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