Nous quittons le lac de Montargil pour Abrantes. Le paysage change, les collines font leurs apparitions et on s’élève à l’altitude de 240 mètres ! Les températures, elles, elles baissent. Nous n’avons plus que 33 degrés au plus fort de la journée.
Notre bivouac à Montargil avec le lac en arrière plan.
Et voici la seule chose touristique du village !
Néanmoins, on voit une jolie girouette sur une maison du village.
Sur la route de Abrantes, nous voyons des plantations de jeunes eucalyptus.
Toujours du liège dans la région.
et toujours sur la Nationale 2
L’avantage ici est de rouler à l’ombre.
Très longue ligne droite
Fini le plat pays, les collines approchent.
Dans ce village, les trottoirs sont en option !
Le Tage
Le bord du Tage est bien aménagé, par contre…
Le quartier où il y a l’aire pour camping-car est quelque peu à l’abandon !
Après quelques jours dans un camping avec piscine bondée (!), on bouge sur un autre endroit en bord de lac car malheureusement, le camping n’a pas de sortie direct sur le lac. On s’arrête à beaucoup d’endroits mais partout il est interdit de camper. Nous aurons même la visite du GNR (Gendarmerie portugaise), nous priant de bien vouloir aller ailleurs.
Le liège venait d’être enlevé. Dommage, on a loupé cela.
L’eau a une couleur jaunâtre mais c’est dû à la couleur du fond.
Rien de tel qu’une baignade pour se rafraîchir car il fait 37 degrés !
Un coup de jet était nécessaire, Caroline a aussi besoin d’être rafraîchir !
Nous sommes à 278 km de Faro, notre point de départ sur la Nationale 2.
La récolte de liège bat son plein, nous n’arrêtons pas de voir des camions qui livrent aux usines de transformation.
Notre nouvel endroit en bord de lac. Le camping était en face.
On ne pouvait pas allé plus près !
Un beau papillon pris en photo alors qu’il buvait.
Après avoir reçu la visite du GNR, on a trouvé ce coin là. Mais là aussi, interdit de camper.
On fait un peu de hors piste mais si on continue, on va se mouiller !
Dommage, car il y a vraiment plein d’endroits agréables pour y passer la nuit. C’est un beau lac, mais uniquement pour y séjourner la journée.
Après une nuit très chaude pas loin des menhirs, nous bougeons pour retourner sur la Nationale 2 en direction d’un lac et d’un camping avec piscine. Après la pause de midi au pied du château de Montemor o Novo, nous reprenons la route. Au bout de 15 kilomètres, surprise, alarme au tableau de bord indiquant une baisse de pression sur une roue…. la suite en images.
Un troupeau de vaches n’était pas loin de notre bivouac. Cela nous a fait drôle d’entendre le bruit des cloches ! (Mettez le son à fond et vous les entendrez). Petite pensée pour Christine 🙂
Le spot de la pause de midi à 40 degrés !
Nous somme bien de retour sur la Nationale 2 (ici indiquée R2 dans la région).
Les exploitations agricoles ne sont pas petites par ici.
Suite à l’alarme de pression, on regonfle le pneu.
Juste à côté de nous, on aperçoit une cheminée originale.
Après le gonflage de la roue, on pouvait entendre l’air qui s’échappait. Donc, retour à Montemor où après une bonne heure d’attente, car le mécanicien dînait, la réparation de notre roue débute.
Pendant la réparation, le mécano a envoyé Zaza à la climatisation !
Surprise !
Un boulon de 3 cm que nous pensons avoir attrapé lors de notre redescente du château. Bilan : Deux bonnes heures de perdues et 60 euros. Et on ne sera pas les seuls à avoir cette mésaventure. En partant, une ambulance arrivait avec le même problème !
On repart sur la Nationale 2 avec la promesse du mécano que notre pneu est bon pour la route. On croise les doigts ! En route, nous ne tardons pas à voir une maison de cantonnier à l’abandon.
Une borne kilométrique originale. Il y en a de temps en temps de cette forme mais on ne sait pas pourquoi.
Parfois la Nationale 2 passe par des villages où la route est étroite.
Vraiment étroite, mais Caroline passera sans prendre d’escaliers.
Une maison de cantonnier à l’abandon.
Gentillement, le paysage change. Il y a de plus en plus de pins parasols. On est à peu près à l’altitude de 100 m !
La région ne manque pas d’eau car nous voyons de très grands champs de maïs.
Revoilà les pins et le sable
Et avec bien du retard, voilà le très beau lac artificiel de Montargil, d’une longueur de 12 kilomètres. On se réjouit de s’y baigner !
Evora, capitale de l’Alentejo, mériterait de rester plus longtemps pour la visiter. C’est une ville remplie de monuments, souvent très anciens car nous y verrons même un temple romain. Après avoir un peu rôder dans ce ‘musée’, nous sommes allés voir un magasin d’usine qui transforme le liège de la région et enfin nous sommes allés voir des ensembles de menhirs, oui vous avez bien lu. En effet, cette région est un haut lieu de présence de menhirs et dolmen. Après la Bretagne, c’est ici que l’on peut en voir le plus. Finalement, cela valait la peine d’abandonner momentanément la Nationale 2.
Ce coucher de soleil bizarre est dû aux feux de forêts du Canada.
On ne passera pas ici…
mais ici oui, on peut !
C’est un des plus long aqueduc de la péninsule ibérique.
Il traverse même une bonne partie de la ville.
Des maisons ont même été bâties entre les arches.
Cette ville est un labyrinthe de petites ruelles pavées.
Parfois, il n’y a que le piéton qui peut y passer.
La basilique d’Evora
Non, ce n’est pas le parthénon d’Athène.
Mais le temple romain d’Evora.
Petite rue, mais beaucoup de circulation.
Et un PT, un !
Nous quittons la ville pour les environs.
Monument dédié aux cueilleurs de liège
Cela montre bien le travail à faire et qui est entièrement manuel.
Et une livraison, une !
Une écorce complète
Même sur le parc de l’usine, on trouve des chênes liège.
Il y a du stock !
Et voici ce qu’ils en font.
On hésite…
Plein d’objets en tout genre !
Besoin de bouchons ?
En route pour les menhirs. Mais avant, arrêt pour acheter pastèque et figues locales. Très savoureux ces fruits.
Un peu de lecture, si vous y arrivez !
On nous a dit que l’on pouvait y aller. Ok, mais c’était de la tôle ondulée !
Il y en a une bonne centaine, on ne le dirait pas.
Au loin, on aperçoit la ville d’Evora.
On voit mieux ici la disposition en cercle. Avec un drone, cela aurait été mieux.
Place à l’explication du menhir.
Même à deux, il ne bouge pas !
et des chênes liège pour terminer.
La route du retour. On entend bien que la route est bruyante !
Nous quittons Castro Verde et ses plus de 40 degrés. Tout en empruntant la Nationale 2, nous allons en direction d’Evora pour l’étape car il y a un camping avec piscine. On va donc faire une petite infidélité à la N2.
Avant de partir, nous allons encore voir le centre de Castro Verde car le matin, la température est encore acceptable. La basilique est fermée, dommage car il semblait que cela valait la peine de voir l’intérieur.
La visibilité est annoncée à 16 km.
Une des rues typiques de la ville.
Il y a encore quelques maisons revêtues de carrelage.
Bâtiment art déco de la poste portugaise…
et qui est le paradis des hirondelles.
Hommage aux mineurs de la région qui comportait deux grosses mines de cuivre.
Ce n’est pas chinois ! C’est juste une maison bâtie dans les années 1900 par un riche fermier.
Joli rond-point
Oui, on va bien passé dans le village d’Ajustrel.
Qui avait une mine.
Il y a pleins de plantations dans la région. Olives, amandes, chêne liège et tournesols qui ont soif !
On est bien encore sur la Nationale 2.
Notre étape pour midi.
Dans la région, on peut apercevoir ce genre de bâtisse. Cette une chapelle du calvaire.
Et de temps à autre, il y a également des petites chapelles perdues le long de la route.
A Torrao, la route est pavée et étroite ! Heureusement, les trottoirs sont à niveaux.
Oui, on est sur la Nationale 2 !
Très étroit par ici mais nous passerons sans problème.
C’est à peu prêt ici que nous allons faire une infidélité à la Nationale 2.
Et oui, il y a encore des petits lacs par ici !
Des sapins !
Après avoir roulé avec des températures entre 39 et 43 degrés, la piscine est la bienvenue !
Après avoir traverser des forêts de chêne liège et d’eucalyptus, nous faisons étape à Castro Verde, où on nous a dit qu’il ferait très chaud. Effectivement, très chaud il fait, nous avons 42 degrés et pas de piscine !
Nous avons notre passeport, on est en règle !
Sur cette route, les bornes kilométriques ressemblent beaucoup à celle de la Nationale 7 en France.
Une maison de cantonnier, inutilisée maintenant.
Des chênes lièges.
Le liège est simplement stocké à l’air.
Encore une maison de cantonnier. Elles sont toutes bâties sur le même principe. Dans ces maisons, il y a deux appartements, d’où les deux portes que l’on voit. Pour rappel, chaque homme avait la responsabilité de 8 km et le cantonnement est pile poil situé tous les 16 km.
Le paysage commence de changer.
Le sol est vraiment sec.
A Almodôvar, ils aiment leurs pompiers !
Beau travail d’artiste.
Il y a également un très vieux pont médiéval.
Oui, oui, c’est bien nous !
Après un bon ragoût d’agneau portugais, nous quittons Almodôvar.
La Nationale 2 avait 75 ans en 2020.
Nous arrivons sur une haute plaine, 240 mètres !, et ici il y a plutôt des pins parasols.
Une air de savane africaine
On approche…
Quasi toutes les maisons sont sur un étage par ici.
Une décoration originale
Le moulin de Castro Verde
On a un peu exploré les environs pour être dans la climatisation de Caroline. C’est le plat pays !
Le sol est vraiment très sec.
Cette petite église est perdue seul sur une petite colline. Mais ceci est du à une bataille médiévale qui eu lieu ici.
C’est au km 722 à Sao Bras de Alportel que nous faisons étape. Nous visitons le minuscule musée qui rend hommage aux cantonniers qui entretenait cette route. Il faut savoir que cette nationale était le poumon du Portugal. Beaucoup de marchandises, dont notamment le porto et le liège, transitaient par cette route. Elle se situe pile poil au centre du pays. Suite à l’arrivée de l’autoroute, moins de monde roulaient sur cette route tout comme sur la Route 66 ou la Nationale 7 en France. Par contre, ici, les offices du tourisme se sont alliés pour faire un guide sur cette route avec plein d’informations. Sympathique et utile initiative !
Même les publicités sont en carrelage.
Regarder bien les fenêtres et certaines portes…
Ce sont des trompes l’oeil.
Une belle place de village, toujours avec le pavé typique.
On est bien sur la Nationale 2.
Dans le passé, c’était un poste de police.
C’est dans une ancienne maison de cantonnier qu’un petit musée leur rend hommage.
Il faut savoir que tous les 8 km, il y avait un cantonnier. Un seul homme pour entretenir 8 km, incroyable !
Après une petite escale à Olhao, nous partons explorer le Portugal par sa Nationale 2, route qui fait partie du patrimoine portugais. On espère toutefois ne pas devoir interrompre cette exploration vu les chaleurs annoncées. Nous verrons bien.
Et toujours de belle décoration en carrelage
Statue qui rend hommage au pêcheur olhaonais.
Le marché couvert de Olhao est un des plus remarquable de l’Algarve.
Tout mimi la maison
C’est depuis Faro que nous prenons la route nationale 2. Elle fait 738 km de long et vous emmène tout au nord du Portugal à Chaves, ville frontière avec l’Espagne. Tout comme nous avions fait la Route 66 au USA en la commençant à l’envers, on fait de même avec la nationale 2 !
Le rond-point marquant l’arrivée à Faro et pour nous, le départ.
Et déjà des bâtisses à l’abandon s’égrainent le long de la route.
Et un PT ! Cela faisait longtemps que nous en n’avions vu !
Petite escale pour partager un repas à Vila Real de Santo Antonio avec Françoise et PAM, neuchâtelois de coeur et d’origine. Toujours un plaisir de les revoir.
Explication au local (!) de la route que nous comptant prendre.
C’est bon le mac est en ordre !
Toujours un plaisir de remanger du suisse 🙂
Et ils nous ont offert du typiquement suisse qui nous manquait un peu 🙂
Nous poursuivons notre exploration de la côte est de l’Algarve et de la réserve Ria Formosa. Après être rester un peu éloigné de la mer avec des températures élevées, on stoppe en bord de mer avec moins de soleil et beaucoup plus de vent ! Allez comprendre !
Une bien jolie boîte aux lettres
Au Portugal, on se soucie beaucoup des déchets sur les plages et de son recyclage.
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